Studie zur Zukunft fahrerloser autonomer Frachttransportmittel

Cenex, in Zusammenarbeit mit dem International Centre for Digital Trade and Innovation (iC4DTI), hat die Teilnahme am Wettbewerb Machbarkeitsstudien 2 bekannt gegeben, der Teil des UK-Regierungsprogramms Connected and Automated Mobility (CAM) Pathfinder ist. Der Wettbewerb unterstützt Projekte, die robuste, investitionsbereite Business Cases für den Einsatz von CAM-Lösungen in nahezu kommerziellen Umgebungen entwickeln.

Projekt TACTIC (Teesside Autonomous Corridor for Trade Integration and Clearance) ist eine sechsmonatige Machbarkeitsstudie unter Leitung von iC4DTI, mit Cenex als Projektpartner. Ziel des Projekts ist es, einen investitionsbereiten Business Case für einen fahrerlosen Connected Automated Mobility (CAM)-Frachtservice zu entwickeln, der entlang des Teesport–Teesside International Airport-Korridors innerhalb des Teesside Freeport betrieben wird.

Teesside bietet ein überzeugendes Umfeld für den groß angelegten Start, unterstützt durch drei große, sichere Areale: Teesside International Airport (~818 Acres), Teesworks (~4.500 Acres) und Wilton International (~2.000 Acres). Diese Standorte ermöglichen eine erste außerortsliche Einsatzmöglichkeit, um das Betreiber-Modell und die Verfahren des Remote Operations Centre (ROC) zu erproben, bevor eine potenzielle Erweiterung entlang des A66-Korridors erfolgt.

Nick Davies, Direktor von iC4DTI, sagte, das Projekt sei darauf ausgelegt, zu demonstrieren, wie aufkommende Technologien zusammenarbeiten können, um die Erfahrung britischer Unternehmen beim Einstieg oder Ausbau des internationalen Handels zu verändern.

„Wenn es erfolgreich ist, wird TACTIC sowohl der Industrie als auch der Regierung die Vorteile aufzeigen, die sich aus der Digitalisierung des Handels ergeben, und wie dies zum Wachstumsprogramm beitragen kann, das alle priorisieren“, sagte er.

Ein zentraler Fokus der Machbarkeitsstudie liegt auf einem neuen Ansatz zur Fracht-Compliance. Heute können Zoll- und Sicherheitsprozesse Verzögerungen und Staus verursachen. TACTIC wird eine Handelsförderungsschicht untersuchen, die vertrauenswürdige, Echtzeit-Fahrzeugdaten — wie Standort, sichere Siegel und Gewicht — mit digitalen Handelsdokumenten verbindet. Dieser Ansatz ermöglicht es, Kontrollen vorzubereiten und zu klären, während das Fahrzeug in Bewegung ist, mit dem Ziel, autonom fahrende Frachtautos vorab freizugeben, die Verweilzeit zu reduzieren und die Zuverlässigkeit für zeitkritische Güter zu verbessern.

Die wirtschaftliche Tragfähigkeit ist ein weiterer wichtiger Bewertungsbereich. Die Studie wird untersuchen, ob ein solcher Service ohne einen Fahrer in Teesside betrieben werden kann, die erforderlichen Rollen und Verantwortlichkeiten für einen sicheren Betrieb definieren, technologische und Steuerungsanforderungen auf hohem Niveau identifizieren und die notwendigen Schritte von Regulierungsbehörden und Versicherern darlegen.

Im Rahmen des Projekts wird Cenex die wirtschaftliche Analyse leiten, um Kosten, Einnahmequellen und die breiteren Vorteile schnellerer, vorhersehbarerer Frachtdurchflüsse zu untersuchen. Steve Carroll, Leiter der Forschung und technischen Dienste bei Cenex, betonte die Bedeutung dieser Arbeit und stellte fest, dass „die frühzeitige Identifizierung von Marktchancen und die Entwicklung positiver Business Cases ein wesentlicher Bestandteil sind, um CAM-Einsätze im Vereinigten Königreich zu beschleunigen.“

Parallel dazu werden Chancen für die britische Lieferkette identifiziert, einschließlich in Bereichen wie sichere Sensoren, Konnektivitätslösungen und Steuerungssoftware. Durch die Demonstration, wie vertrauenswürdige digitale Daten die Einhaltung „in Bewegung“ unterstützen können, zielt TACTIC darauf ab, Großbritannien für einen First-Mover-Vorteil bei autonomen Frachtservices zu positionieren, die schneller, sicherer und leichter skalierbar sind.

TACTIC wird vom UK-Regierung im Rahmen des CAM Pathfinder-Programms finanziert, das vom Department for Business and Trade’s CAM-Team in Zusammenarbeit mit Innovate UK und Zenzic umgesetzt wird.

Mark Cracknell, Programmleiter bei Zenzic, sagte: „CAM-Lösungen haben das Potenzial, neue Geschäftsmöglichkeiten und ein breiteres wirtschaftliches Wachstum zu erschließen. Durch das CAM Pathfinder-Programm werden diese Machbarkeitsstudien dazu beitragen, die Auswirkungen marktbereiter CAM-Technologien in allen Teilen des Landes zu verdeutlichen.“

„Gemeinsam mit dem Department for Business and Trade (DBT) und Innovate UK freuen wir uns darauf, mit den Organisationen zusammenzuarbeiten, die die einzelnen Projekte umsetzen, um ihre Business Cases weiterzuentwickeln, die Wirtschaftlichkeit ihrer Lösungen zu demonstrieren und ein klareres Bild der realisierbaren CAM-Lösungen in der Zukunft zu zeichnen.“