Qatar Airways Cargo baut Frachternetz zwischen Europa und USA aus
Für den Winterflugplan 2026 plant Qatar Airways Cargo zusätzliche Boeing-777-Frachtverbindungen und mehr Kapazität für Industrieexporteure.
Für den Winterflugplan 2026 plant Qatar Airways Cargo zusätzliche Boeing-777-Frachtverbindungen und mehr Kapazität für Industrieexporteure.
Der kanadische Schuhhändler setzt bis 2031 auf integrierte Lager-, Transport- und Zollprozesse für seine europäische Distribution.
Das Mondneujahr beginnt 2027 elf Tage früher als im Vorjahr. Industrieunternehmen müssen Produktion, Transportbuchungen und Bestände entsprechend vorziehen.
Ein neuer Zweiwege-Palettenshuttle soll die Lagerdichte in bestehenden Anlagen erhöhen und Unternehmen einen schrittweisen Einstieg in automatisierte Materialflüsse ermöglichen.
Körber investiert in NAiSE und will damit die Koordination von AGVs, AMRs und manuell geführten Fahrzeugen aus einer gemeinsamen Ebene heraus stärken.
Logistikunternehmen setzen zunehmend auf KI. Getrennte Anwendungen können jedoch Kontrolle, Nachvollziehbarkeit und Betriebssicherheit schwächen.
Polímeros y Derivados setzt Easy WMS ein, um Rollen lückenlos zu verfolgen und manuelle Bestandsprozesse im Fertigwarenlager zu ersetzen.
Automatisierte Be- und Entladung kann eine wichtige Datenlücke schließen, die Fahrzeugabfertigung beschleunigen und bestehende Werke leistungsfähiger machen.
Air France KLM Martinair Cargo erweitert sein Perishables Centre am Flughafen Paris-Charles de Gaulle mit einem mehrstöckigen ETV-Lagersystem.
An zwei australischen Standorten entsteht eine kombinierte Lösung aus AutoStore, manueller Kommissionierung und automatisierter Versandabwicklung.
Im Weihnachtsgeschäft treffen hohe Auftragszahlen auf wechselnde Produkte und knappe Personalressourcen. Maßgeschneiderte Kartons können die Verpackung stabilisieren.