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In Kolding entsteht das erste dänische Fulfillment-Zentrum von GLS. AutoStore und ein automatisiertes Sortierband sollen Lagerung und Paketversand verbinden.

Der COS Tunnel soll die RFID-Prüfung von Paketen automatisieren und sich mit begrenztem Eingriff in vorhandene Förderanlagen integrieren lassen.

Humanoide Roboter versprechen flexible Automatisierung. Für Logistikunternehmen zählt jedoch die vollständige Kostenrechnung unter realen Betriebsbedingungen.

Die geplante Übernahme von RXO für rund 5,8 Milliarden US-Dollar erweitert das Angebot von CH Robinson. Im Mittelpunkt stehen KI, Netzwerkeffizienz und 300 Millionen Dollar Einsparungen.

Eine Photovoltaikanlage mit 600 kWp versorgt das Europa-Logistikzentrum in Dartford und verbindet niedrigere Energiekosten mit mehr betrieblicher Resilienz.

Der E-Commerce verändert die Zusammensetzung der Paketströme. Sortieranlagen müssen leichte und unregelmäßig geformte Sendungen verarbeiten und zugleich mehr Leistung auf gleicher Fläche ermöglichen.

Mit der Übernahme von FedEx Supply Chain vergrößert CMA CGM das nordamerikanische Logistiknetz von CEVA Logistics deutlich und stärkt die Basis für Robotik.

Der neue mobile Roboter verbindet Wareneingang, Lager, Produktion und Versand und ist für einen schrittweisen Automatisierungsausbau ausgelegt.

DP World erweitert London Gateway und Southampton mit vier leistungsstarken Kaikranen für größere Schiffe und effizientere Hafenabläufe.

Die Elektrifizierung einer Lkw-Flotte ist mehr als ein Fahrzeugkauf. Routen, Ladeinfrastruktur, Personal und Resilienz müssen gemeinsam geplant werden.