Sicherheit: Pedale & Paletten

Eine aktuelle Folge unserer Podcast-Reihe Logistics Business Conversations nahm eine tangentiale Route, bei der Redakteur Peter MacLeod Themen im Zusammenhang mit Sicherheit in Lagern und Radfahren mit dem Expertengast Jim Ryan von Sentry Protection Products diskutierte.

Wie deckt man am besten das Thema ab, das man als eher trocken beschreiben könnte, nämlich die Sicherheit in Lagern? Indem man es mit einer von Ryans großen außerschulischen Leidenschaften verbindet, nämlich Radfahren.

„Radfahren ist eines der ersten Dinge, die man als Kind auswählt. In Indianapolis gibt es zufällig eine große Radfahrgemeinschaft und ein Velodrom, eines der wahrscheinlich, etwa zu der Zeit, nur 3 oder 4 in den Vereinigten Staaten. Ich hatte Glück, ein Hobby in etwas umzuwandeln, auf das ich mich konzentrierte, aber irgendwann wurde mir klar, dass ich bei den Levels, die mich an die Spitze bringen würden, noch weit entfernt bin. ‚Behalte deinen Job‘. Und ich habe meinen Tagjob behalten!“

Wenn wir Parallelen zwischen Radfahren und Sicherheit in Lagern ziehen, können wir den Schutz des Selbst und der Menschen um uns herum betrachten. Angenommen, beim Radfahren funktioniert es nur, wenn das Fahrrad in Bewegung ist. Du hörst auf; du stürzt. Welche Parallelen kannst du dort ziehen?

„Genau das“, antwortet Ryan (unten).

„Ich denke, es ist eine perfekte Parallele, weil du, wenn du nirgendwohin gehst, völlig scheiterst. Das haben wir immer so gesehen. Vor 27 Jahren entwickelten wir das Konzept eines energieabsorbierenden Säulenschutzes für Gebäude. Ich war nicht der Erfinder. Wir haben das Patent gekauft und Sentry um diese Idee herum aufgebaut. Wir haben immer gefragt: ‚Was kommt als Nächstes?‘, was eine gute Ergänzung zu unserem Angebot ist. Wir versuchen, das Fahrrad voranzutreiben, wie du sagst. Wenn wir nur auf das bauen, was wir in der Vergangenheit gemacht haben, wird es irgendwann fallen.“

Diejenigen von uns, die einmal in einem dornigen Busch oder sogar auf einem harten Bürgersteig gelandet sind, wenn man mit den Spikes eingeklinkt ist, wissen, dass man echten Einsatz, Zielstrebigkeit bei der Aufgabe zeigen muss. Ich schätze, das braucht man, um Unternehmer zu sein und in der Produktentwicklung erfolgreich zu sein?

Keine Panik, Planen

„Ich denke, es gibt immer ein bisschen Unruhe, immer etwas Neues. Ich habe einige lange Touren gemacht, aber es geht nicht nur darum, so schnell wie möglich anzukommen. Man muss planen, aber dann entwickelt man sich weiter und lernt. Ich bin jetzt etwas älter und Rennen sind wirklich nicht das, was ich machen werde. Vor fünf Jahren sind mein Bruder und ich eine Reise quer durch die USA gemacht, und es ist interessant, sich selbst herauszufordern. Ich denke, es gibt Parallelen zum Geschäft. Jeden Tag planen wir und haben drei verschiedene Ergebnisse: Unser Ziel – von hier zum nächsten Ziel, aber auch zwei andere Optionen – eine ‚Stretch‘-Option, wenn wir gute Arbeit leisten, und eine ‚Bailout‘-Option, wenn etwas schiefgeht. Wir waren auf beides vorbereitet, sodass keine Panik aufkommt, wenn etwas passiert, eine Panne eintritt oder das Wetter nicht mitspielt.“

„Im Geschäft, wenn du keinen Plan hast, kommst du nirgendwohin. Aber du musst auch flexibel sein, was du tust. Es hängt nicht immer nur von dir ab, sondern auch von der Umgebung. Was passiert, welches Glück oder Unglück wirst du erleben? Erfolg könnte dich überraschen, wenn du nicht auf Massenproduktion eingestellt bist. Wir müssen Kontingenzpläne entwickeln, wie sich Veränderungen im Welthandel auf uns auswirken werden.“

Wir beziehen uns auf die berühmten ‚bekannten Bekannten‘ und ‚bekannten Unbekannten‘. Das hört man oft in der Lieferkette, wenn man versucht, Hindernisse und Herausforderungen vorherzusagen. Es ist alles sehr gut, zu wissen, dass man irgendwann auf Gegenwind stößt, wenn man Fahrrad fährt, aber man muss wissen, wie man darauf reagiert. Es geht darum, sicherzustellen, dass alles im Plan ist, die Backup-Strategien und die Versorgungslieferungen.

„Gegenwind ist absolut Teil des Radfahrens und des Geschäfts. Genau wie der Wind über eine sehr flache Landschaft wie Kansas auf unserer Reise bedeutet, dass wir gegen enormen Gegenwind ankämpfen, muss man im Geschäft sagen: ‚Wie teilst du diese Last?‘ Manchmal muss man sich mit anderen zusammentun, und dadurch kommt man weiter voran. Allianzen können unerwartet sein. Manchmal arbeitet man mit einem Konkurrenten zusammen, nur damit die Gruppe ein Loch durch die Luft schieben kann, um vor den anderen zu bleiben.“

Kann das Bewusstsein und die Entwicklung eines bestimmten Produkts tatsächlich durch Wettbewerb gefördert werden? „Ja. Unsere Versuche in Europa mit unserer radikalen Idee einer Kunststoffsäule, die Energie absorbiert, haben das bewiesen. Wir hielten dies für eine positive Sache für die Sicherheit in Lagern, überall dort, wo Gabelstapler oder andere Fahrzeuge unterwegs sind. Menschen davon zu überzeugen, war ein harter Weg. Ich erinnere mich, mit Leuten zu sprechen, besonders in Deutschland, wo sie an solide Stahlprodukte gewöhnt sind, und sie sagen: ‚Ist das genehmigt?‘ Ich sagte nein, das ist neu. Niemand war bereit, es voranzutreiben.“

Notwendigkeit des Wettbewerbs

„Andere Unternehmen sind in den Markt eingetreten. Wir haben diese Idee auf den Markt gebracht, aber sie wurde erst wirklich akzeptiert, als Kunden 2, 3, 4 Varianten sahen. Sie überwanden den Widerstand, und dann wurde sie allgemein akzeptiert, was die gesamte Branche vorantreibt. Es gibt Tage, an denen ich sage: ‚Ich wünschte, ich hätte nicht so viele Wettbewerber.‘ Aber dann erkenne ich, vor allem für unseren europäischen Vertrieb, hätten wir ohne Wettbewerber keinen Fortschritt gemacht. Ich bin immer fasziniert, wenn ich die großen Radrennen sehe, bei denen eine Fluchtgruppe entsteht. Verschiedene Radfahrer, aus verschiedenen Teams, versuchen zu gewinnen, und sie kooperieren. Am Ende bist du nicht da, um dem anderen zu helfen, zu gewinnen, sondern für den Moment, in dem du dich absetzt, versuchst, den Rest des Pelotons hinter dir zu lassen. Es ist garantiert, dass einer von euch gewinnt, oder zumindest keiner verliert.“

Es gab eine Zeit, in der du der Einzige mit zusammenklappbaren Regalsperren warst. Jetzt sieht man auf der LogiMAT einige davon.

„Jeder hat eine andere Idee, eine andere Variante davon. Wir befinden uns im Bereich der höchsten Qualität, weil wir nie Kompromisse eingegangen sind. Wir müssen immer etwas Besseres entwickeln. In Lagern sind die Ideen, die wir vor 25 bis 27 Jahren vorgestellt haben, heute Standard. Was kommt als Nächstes? Wie werden wir weiterhin vorantreiben?“

Vor einer Generation hätten Gabelstapler feste Gegenstände getroffen, was unermesslichen Schaden anrichten und große Folgen haben würde. Sie haben Ihre Produkte erheblich getestet. Erzählen Sie uns etwas über die physischen Eigenschaften.

„Wenn man diese Art von Kraft aufbringt, die Masse eines Gabelstaplers mit Geschwindigkeit, und versucht, auf null zu decelerieren, wird Schaden entstehen. Aber wenn man das ein bisschen streckt, sind die Ergebnisse viel besser. Das ist ein Prinzip, das wir bei unseren Produkten verfolgen. Wenn Ihr Gabelstapler dagegen fährt, verlangsamt er etwas langsamer, und das ermöglicht die Energieabsorption. Die Person, die ihn fährt, und die Säule oder das Regal überleben einfach, weil Sie diese sofortige Verzögerung in eine allmähliche umwandeln. Die Physik dahinter ist klar.“

Wie setzen wir das weiterhin um?

„Ich schaue mir einige der Schutzvorrichtungen an, die es derzeit gibt. Das gleiche Prinzip – langsamere Verzögerung. Anstatt gegen etwas Festes zu stoßen, bei dem ein Stahlschutzbügel dich aufhalten würde, aber auch Schaden am Gabelstapler und Fahrer anrichten könnte. Wir haben auch Schulungen. Man kann nicht in ein Lager gehen und denken: ‚Ich bin sicher, weil ich alle Sicherheitsvorrichtungen um mich herum habe.‘ Lassen Sie uns nicht unsere Aufmerksamkeit von den Sicherheitspraktiken ablenken. Ein sicheres Lager sieht nicht nur sicher aus, sondern fühlt sich auch so an. Wenn Sie eine sichere Umgebung visualisieren, müssen Sie darüber sprechen und planen. Ihre Praktiken müssen ermutigen. Sie müssen die Effizienz aufrechterhalten, aber auf eine Weise, die sicher ist.“

Was würden Sie denjenigen sagen, die argumentieren, dass Investitionen in Sicherheit eine Kostenfrage sind, die sie sich einfach nicht leisten können?

„Würden Sie sagen, ich kann mir keine Leute leisten? Man muss im Team arbeiten, als Team agieren. Investitionen in Sicherheit sind nur eine Investition in Ihre Belegschaft. In den meisten Fällen, wenn Sie eine sichere Umgebung haben, werden Sie den Durchsatz erreichen, zufriedenere Menschen haben. Und wenn die Menschen zufriedener sind, kümmern sie sich um Sie, so wie Sie sich um sie gekümmert haben.“