DPD stärkt neuen Verteilstandort mit integrierter Tortechnik
Das neue DPD-Verteilzentrum im Forrest Park in Newton Aycliffe wurde mit einer abgestimmten Lösung für Tore und Verladerampen von ASSA ABLOY Entrance Systems ausgestattet. Die Technik soll den hohen Paketdurchsatz unterstützen und zugleich sichere, energieeffiziente Abläufe an den Hallenzugängen ermöglichen.
Barberry entwickelte das Projekt, Caddick Construction übernahm die Bauausführung und AJA Architects verantwortete den Entwurf. Der Standort soll die Paketkapazität von DPD im Nordosten Englands erweitern. In einem solchen Betrieb sind kurze Fahrzeugaufenthalte, klare Verkehrswege und robuste Zugangstechnik unmittelbar mit der täglichen Leistung verbunden.
Platzsparende Zugänge für die Halle
Installiert wurden 32 isolierte Sektional-Überkopftore des Typs OH1042P. Die vertikale Torführung hält den Bereich vor der Öffnung frei und schafft damit günstige Bedingungen für Fahrzeuge und innerbetriebliches Equipment. Neben der thermischen Isolierung wurden Belastbarkeit und zuverlässiger Dauerbetrieb berücksichtigt.
25 Tore sind als ebenerdige Zugänge mit einer Breite von 6.160 mm ausgeführt. Sieben weitere verfügen über mittig angeordnete Schlupftüren mit 30-mm-Niedrigschwellen, Panikstangen und integrierten Sicherheitsschaltern. Windverstärkungsträger erhöhen die Stabilität der Konstruktionen.
Komplette Ausstattung für elf Rampen
Zusätzlich lieferte und montierte der Anbieter 11 vollständige Verladestellen. Jede besteht aus einem OH1042P-Docktor mit zwei Reihen Sichtfenstern sowie einem teleskopischen Überladebrückensystem DL6220T. Die Brücken sind für sechs Tonnen ausgelegt und besitzen eine 500 mm lange teleskopische Lippe. Damit lassen sich unterschiedliche Aufliegerkonfigurationen sicher mit dem Hallenboden verbinden.
Dockabdichtungen, Anfahrpuffer und Radführungen vervollständigen die Ladeplätze. Die blaue Ausführung nach RAL 5010 sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild. Funktional soll das Paket die Be- und Entladung beschleunigen, Waren an der Übergabestelle schützen und das Risiko für Fahrer sowie Hallenpersonal reduzieren.
Für Betreiber industrieller Immobilien liegt die praktische Lehre in der Systemintegration. Wenn Tor, Überladebrücke und Schutzkomponenten gemeinsam geplant werden, können Fahrzeugbewegungen besser organisiert und Stillstandszeiten verringert werden. Gleichzeitig unterstützt die isolierte Gebäudehülle die Anforderungen an einen effizienteren Standortbetrieb.
