Tate & Lyle Sugars setzt vollständig auf elektrische Lkw

Tate & Lyle Sugars treiben die Nachhaltigkeit weiter voran mit der Einführung von zwei brandneuen 100% elektrischen Volvo-Lkw, die ab April 2025 in London im Einsatz sein werden.

Emissionen aus dem Transportwesen gehören zu den Hauptverursachern der Luftverschmutzung in Städten, und die Investition von Tate & Lyle Sugars in vollständig elektrische Lkw ist ein Schritt zur Unterstützung sauberer, gesünderer Städte und zur Erreichung der Klimaneutralitätsziele im Vereinigten Königreich bis 2041.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Diesel-Lkw, die Schadstoffe wie Stickoxide und Kohlendioxid ausstoßen, welche die Luftverschmutzung und den Klimawandel verschärfen, erzeugen diese elektrischen Alternativen keinerlei Emissionen am Auspuff.

Die Investition unterstreicht das Ziel und das Engagement von Tate & Lyle Sugars, der ethischste und nachhaltigste Rohrzuckerraffinierer der Welt zu werden, sowie das Versprechen, Emissionen zu reduzieren und damit die Luftqualität in Städten zu verbessern.

Um sein Erbe zu ehren und gleichzeitig für eine sauberere Zukunft zu arbeiten, enthüllte Tate & Lyle Sugars eines seiner neuen elektrischen Lkw vor dem British Commercial Vehicle Museum in Leyland, Lancashire, das die Geschichte der Nutzfahrzeuge im Vereinigten Königreich seit den 1800er Jahren dokumentiert und stolz eine Reihe ausgemusterter Nutzfahrzeuge des Unternehmens ausstellt. Chorley ist zudem eine benachbarte Stadt in Lancashire, in der der Zuckerhändler, Philanthrop und einer der Gründer des Unternehmens, Sir Henry Tate, 1819 geboren wurde.

Um die Entwicklung zu betonen, wurden mehrere historische Fahrzeuge stolz vor dem Museum aufgereiht und ausgestellt, darunter ein Pferd und Wagen, das von Tate & Lyle Sugars bis 1954 zum Transport von Zucker innerhalb der Raffinerie verwendet wurde, sowie zwei Oldtimer: ein McCurd von 1913 und ein Latil von 1932.

Der McCurd ist das einzige noch existierende Fahrzeug seiner Art weltweit und war sogar im Film „Tschitti Tschitti Bäng Bäng“ zu sehen. Er wurde nach seiner Nutzung durch Truppen im Krieg als Kastenwagen in der „Tate Sugars“-Lackierung restauriert.

Der französische Hersteller Latil produzierte den vielseitigen Latil-Allrad-Straßenschlepper unter Lizenz in England durch Shelvoke and Drury, und er wurde von Tate & Lyle Sugars in den 1930er Jahren eingesetzt.

Zwei hochmoderne elektrische Volvo-Lkw sind nun bei Tate & Lyle Sugars im Einsatz und bedienen wichtige Logistikrouten in Ost-London. Ein Fahrzeug übernimmt den Transport palettierter Produkte von der Thames Raffinerie zu einem externen Lager, während das andere Massengutlieferungen an Großkunden innerhalb der M25 durchführt und auch Zuckertransporte zwischen der Thames Raffinerie und den Fabriken in Plaistow übernimmt.

Volvo hat den Fahrern eine umfassende praktische Schulung bereitgestellt, um optimale Leistung und Batterienutzung zu gewährleisten. Außerdem werden ausgediente EV-Batterien für die Energiespeicherung in der Zweitverwendung umfunktioniert, um Abfall zu minimieren.

Eine aktuelle Umfrage von Tate & Lyle Sugars ergab, dass 67%² der Verbraucher Unternehmen positiver wahrnehmen, wenn sie Elektrofahrzeuge einsetzen, was die Notwendigkeit nachhaltiger Abläufe in der Lieferkette weiter unterstreicht.

Mit einer Einsparung von 55.000 Dieselmeilen pro Jahr entspricht dies ungefähr der Strecke von London nach Sydney und zurück – zweimal, 7 Hin- und Rückflügen von London nach New York, 82 Hin- und Rückfahrten mit dem Reisebus zwischen London und Edinburgh oder 63 Fahrten über die gesamte Länge des Vereinigten Königreichs (Land’s End bis John o’ Groats).

Andrew Jones, Präsident von Tate and Lyle Sugars, kommentierte:

„Die Einführung unserer 100% elektrischen Lkw ist ein weiterer Schritt in unserem Bestreben, einer der ethischsten und umweltverantwortlichsten Rohrzuckerraffinerien der Welt zu sein.

„Wir prüfen kontinuierlich Möglichkeiten, unsere Logistik nachhaltiger zu gestalten – von der Optimierung der Fahrzeugauslastung bis zur Wahl umweltfreundlicherer Transportmethoden – und bleiben darauf fokussiert, mit unseren Kunden und Lieferanten zusammenzuarbeiten, um eine nachhaltigere Lieferkette aufzubauen.

„Die Gedenkveranstaltung im British Commercial Vehicle Museum feierte ebenfalls diesen Fortschritt und zeigte unsere Entwicklung von 1878 bis heute.

„Dieser jüngste Schritt ehrt unser Erbe und beschleunigt gleichzeitig unsere Vision für eine sauberere Zukunft.“